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新寧波伺服壓力機技術(shù)

來(lái)源:鑫臺銘時(shí)間:2020-12-11 11:40瀏覽次數:- | 分享加入收藏

鑫臺銘新寧波伺服壓力機技術(shù)是一種能提高產(chǎn)品質(zhì)量、適應快速研制和生產(chǎn)、降低制造成本的技術(shù)。伺服壓力機數字化裝配方法不僅包括了傳統數字化裝配概念中工裝的設計、制造及裝配的虛擬仿真等,還包括了如柔性裝配、無(wú)型架裝配等自動(dòng)化裝配方法。伺服壓力機數字化裝配技術(shù)是數字化裝配工藝技術(shù)、數字化柔性裝配工裝技術(shù)、光學(xué)檢測與反饋技術(shù)、數字化鉆鉚技術(shù)及數字化的集成控制技術(shù)等多種先進(jìn)技術(shù)的綜合應用。伺服壓力機數字化裝配技術(shù)在裝配過(guò)程中實(shí)現裝配的數字化、柔性化、信息化、模塊化和自動(dòng)化,是將傳統的依靠手工或專(zhuān)用夾具的裝配方式轉變?yōu)閿底只难b配方式,將傳統裝配模式下的模擬量傳遞模式改為數字量傳遞模式。


新寧波伺服壓力機技術(shù)


寧波伺服壓力機采用交流伺服電機驅動(dòng),通過(guò)高精度滾珠絲杠輸出作用力,內置高精度壓力傳感器以及編碼器,能精確測量速度、壓力、位置等參數。利用專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)的控制軟件全程精確控制壓裝壓力、停止位置、壓裝速度、保持時(shí)間以實(shí)現全程智能化控制管理。

伺服壓力機控制壓力執行過(guò)程:通過(guò)軟件編程運動(dòng)過(guò)程控制,傳輸到數控應用模塊,再通過(guò)伺服驅動(dòng)器驅動(dòng)伺服電機的運動(dòng),經(jīng)過(guò)傳動(dòng)裝置實(shí)現輸出端的運動(dòng)控制。壓軸壓出后壓力傳感器通過(guò)形變量反饋模擬量信號,經(jīng)過(guò)放大、模數轉換,變成數字量信號輸出到PLC,實(shí)現壓力監控;通過(guò)伺服電機解析編碼器反饋位置信號,實(shí)現位置監控。

鑫臺銘寧波伺服壓力機數字化裝配技術(shù)是飛速發(fā)展的各種先進(jìn)技術(shù)綜合應用的結果。它的發(fā)展和應用是一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程,由于技術(shù)成熟度、應用風(fēng)險以及資金場(chǎng)地等方面的限制,不可能一蹴而就,需要經(jīng)歷一個(gè)由核心技術(shù)的突破與應用到數字化裝配技術(shù)的全線(xiàn)貫通的過(guò)程?;跀底至繀f(xié)調技術(shù)、數字化模擬仿真技術(shù)、數字化測量技術(shù)、軟件技術(shù)、自動(dòng)化控制和機械隨動(dòng)定位等先進(jìn)技術(shù),逐步形成完整的伺服壓力機數字化裝配集成系統,以實(shí)現數字化裝配技術(shù)的集成應用,真正完成數字化裝配的目標。

伺服壓裝機包括“伺服電動(dòng)缸”和“控制器”。采用模塊化閉環(huán)伺服控制系統,實(shí)現力與位移時(shí)間數據實(shí)時(shí)采集和分析,可進(jìn)行力與位移監控、力與時(shí)間監控;具有壓力控制、位移控制、速度控制,適用于對壓裝過(guò)程有嚴格要求的場(chǎng)合。配套12吋人機界面和專(zhuān)用軟件,參數設置和編程方便,實(shí)時(shí)采集數據并輸出力與位移曲線(xiàn)。配備公差識別窗口,自動(dòng)判斷壓裝結果OK/NG。

鑫臺銘新寧波伺服壓力機系統是完成智能化裝配線(xiàn)的關(guān)鍵部件,具有驅動(dòng)力實(shí)行和在線(xiàn)監測雙向特性。選用模塊化設計閉環(huán)控制伺服控制系統,完成力、偏移、時(shí)間數據信息及時(shí)收集和剖析,具備工作壓力控制、偏移控制、速率控制,適用對壓裝加工工藝有嚴格管理的全部場(chǎng)所?;緟岛统绦蚓帉?xiě)便捷,即時(shí)采集數據并輸出力與偏移曲線(xiàn)圖。配置尺寸公差鑒別對話(huà)框,全自動(dòng)分辨壓裝結果。

寧波伺服壓力機技術(shù)體系包括了裝配工藝規劃、數字化柔性定位、裝配制孔連接、自動(dòng)控制、先進(jìn)測量與檢測以及系統集成控制等眾多先進(jìn)技術(shù)和裝備,是機械、電子、控制、計算機等多學(xué)科交叉融合的高新技術(shù)集成。

寧波伺服壓力機結構原理武漢伺服壓力機在湖北汽車(chē)制造中的作用

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