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氣凝膠材料在新能源汽車(chē)電池隔熱中的應用

來(lái)源：鑫臺銘時(shí)間：2022-09-21 11:58瀏覽次數：- | 分享加入收藏

鑫臺銘氣凝膠材料在新能源汽車(chē)電池隔熱中的應用：---鑫臺銘提供。

氣凝膠隔熱片是一種基于氧化硅氣凝膠和陶瓷纖維基材復合得到的一種氣凝膠復合隔熱材料，阻隔發(fā)熱部位與設備外殼發(fā)生熱傳遞。由二氧化硅氣凝膠和碳纖維基材質(zhì)復合得到的一種氣凝膠復合隔熱柔性氈系列。氣凝膠材料作為目前已知人工合成（固體)和天然材料(固體)中導熱系數最低的材料，在隔熱、保溫領(lǐng)域有非常顯著(zhù)的功效;同時(shí)根據工程或機種特性需要，氣凝膠復合材料可同時(shí)兼具防火、阻燃、憎水、隔音、輕質(zhì)等優(yōu)秀的材料特性，可廣泛應用于石油，化工，冷儲，冷鏈，軍工，航空，航天，消防，軌道交通，汽車(chē)，新型能源等行業(yè)。

氣凝膠隔熱片特點(diǎn)：

1、低導熱系數。

2、高耐溫極限。

3、產(chǎn)品輕薄。

4、高憎水性。

5、優(yōu)異的尺寸穩定性。

6、輕量化。

7、適度的柔度。

電池的工作環(huán)境溫度越低，電池的壽命越長(cháng)，電池包上蓋隔熱棉具有高效、薄層、隔熱保溫、裝飾、防水、防火、防腐、絕緣于一體的新型太空節能反射隔熱保溫涂料，涂料能在物體表面形成由封閉微珠連接在一起的三維網(wǎng)絡(luò )空心結構，這樣的納米空心陶瓷微珠和微珠之間形成了一個(gè)個(gè)疊夾的靜態(tài)空氣組，也就是一個(gè)個(gè)隔熱保溫單元。

絕熱等級達到R-30.1，熱反射率為90％以上，可以大量的反射紅外線(xiàn)，防止紅外線(xiàn)對物體進(jìn)行加熱，涂料的導熱系數為0.03W/m.K，能有效抑制太陽(yáng)和紅外線(xiàn)的輻射熱和熱量傳導，隔熱保溫抑制效率可達90％左右，是一種密度低超輕。

氣凝膠絕熱氈因其優(yōu)異的隔熱及防火功能，被廣泛應用于新能源電池包的安全防護。以KSL7系列氣凝膠氈為核心材料，使用高分子膜（PET、PI膜）或阻燃涂層等進(jìn)行封裝，經(jīng)過(guò)熱壓或涂覆復合等工序，制備具有隔熱緩沖功能的氣凝膠隔熱墊。另外還可以使用氣凝膠防火毯將電池包進(jìn)行全面封裝，進(jìn)一步提高新能源電池包的安全效果。

氣凝膠隔熱墊用于新能源動(dòng)力電池芯間熱防護。當其中一塊電芯發(fā)生熱失控時(shí)，電芯間的氣凝膠隔熱墊可有效阻隔其熱量向相鄰的電芯傳遞，防止熱擴散，從而避免新能源動(dòng)力電池電芯熱失控的多米諾效應。

氣凝膠隔熱墊是由超薄氣凝膠氈與PET/PI膜等復合的產(chǎn)品，該產(chǎn)品室溫導熱系數＜0.035W/m·K，同時(shí)具有阻燃、不掉粉的特點(diǎn)，應用于新能源電池包電芯間的隔熱緩沖。氣凝膠隔熱墊具有良好的壓縮性能，在隔熱的同時(shí)，還可作為緩沖材料，以抵消電芯在充放電過(guò)程中的膨脹和收縮變化。

由鑫臺銘研發(fā)的氣凝膠熱壓機設備采用四柱式結構設計，配備精密伺服電機驅動(dòng)，工作臺面機械手抓料移動(dòng)結構，自動(dòng)將產(chǎn)品移動(dòng)到熱壓工位進(jìn)行抽真空熱壓，冷壓工位冷卻保壓成型，動(dòng)作結構平穩高效，可兼容各種新型隔熱材料的熱壓封裝成型工藝。配備PLC微電腦觸控式操作系統，集成溫度防呆，壓力、溫度、真空度多組生產(chǎn)數據實(shí)時(shí)顯示和調節，配備安全光柵、信號報警燈，平衡腳杯適用于各種真空壓合成型工藝的產(chǎn)品。

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本文標簽：氣凝膠材料 新能源汽車(chē)電池 隔熱

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